Tranvía de Burdeos y P + R

El tranvía de Burdeos es un moderno y eficaz sistema de transporte de la ciudad aquitana. Burdeos esta haciendo un gran esfuerzo por contar con una buena red de transportes, que sea eficiente, sostenible y se integre adecuadamente en el entorno. La iniciativa de la ciudad para recuperar el esplendor de antaño trajo consigo la necesidad de reorganizar el centro urbano. Se desestimó la idea de contar con una linea de metro por el elevado coste de su construcción y se acepto la propuesta de una red de tranvías, que vio la luz en 2003.

Para no dañar sobremanera el centro urbano se trabajo en un sistema de alimentación muy peculiar, que evita tener que instalar catenarias que afean el entorno, captando la energía necesaria por el suelo. Es por ello que en los tramos donde no existe catenaria podemos ver un tercer raíl en el suelo.

Cuenta con tres lineas y siguen realizándose obras para aumentar los kilómetros de vial y ofrecer mayor servicio a los barrios periféricos de la ciudad.

En cuanto a los billetes, ofrece los típicos de todos los tranvías del mundo, siendo los más interesantes el billete sencillo, 1,40 €, los bonos de 5 y 10 viajes a 5,90 € y 11,30 € respectivamente o los de viajes ilimitados durante un día, 4, 30€ y durante diez días, 11,30€.

 

Como curiosidad los convoyes tienen nombre propio. Cada unidad ha sido bautizada con el nombre de una localidad hermanada con la ciudad o con algún municipio de la región. Varias localidades españolas dan nombre a trenes, como por ejemplo Alcala de Henares, Laredo, Vilanova i la Geltrú, Almansa o Burgos. Llama la atención, al menos a mi me la llama, que Bilbao, una ciudad pionera en la implantación del tranvía en España y hermanada con Burdeos, no figure entre las que prestan su nombre al tranvía bordelés.

 Una iniciativa muy buena, es la que nos ofrece varios aparcamientos disuasorios a lo largo de la ciudad. Es un gran alivio para vecinos, trabajadores y visitantes, ya que facilita el aparcamiento, complicado de encontrar en el centro y muy caro. Estos aparcamientos disuasorios, llamados P + R, permiten dejar nuestro vehículo durante la franja horaria en que funciona el tranvía. El precio de estos parkings es de 3,50 € y además facilitan un billete con dos viajes para todos los ocupantes del vehículo. Es decir, si va una persona le darán un ticket con dos viajes y aparcara por 3,50€ y si van cinco personas en un mismo coche, por los mismos 3,50 € recibirán cinco tickets con dos viajes cada uno.

 Esta es la mejor forma de conocer Burdeos si vamos en vehículo, pues podemos dejar nuestro vehículo todo el día por poco más de lo que cuesta un billete sencillo. Existen más de media docena de parkings y cuentan con plazas suficiente como para que no se llenen nunca.

WEB OFICIAL

plano red de tranvía

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5 pensamientos en “Tranvía de Burdeos y P + R

  1. Pingback: Burdeos y Saint Emilion | goikoviajes

  2. Estoy organizando un viaje a Burdeos del 29 de abril al 3 de mayo. Agradecería que álguien me dijese si se puede dejar el coche por las noches en los parques disuasorios.
    Y cuánto cuesta. Muchas gracias.

  3. Mucho cuidado con el Parking P+R. Yo pensaba que se podría dejar el coche por la noche ya que tenía reservado hotel y gracias que se me ocurrió preguntar en la oficina de turismo por ello, me dijeron que había que sacarlo antes de las 2 de la mañana o me multaban o lo llevaba la grúa. Tuvimos que volver al parking en mitad de la visita y aparcarlo en el centro de Burdeos y perdimos un montón de tiempo. La verdad es que al menos en el parking en el que lo dejamos nosotros no había casi información ni de donde sacar los billetes ni nada de eso, fue todo muy confuso, creo que deberían de poner algún panel o algo explicando el funcionamiento, al final nos ayudó un chico del bar y nos dijo que los billetes se sacaban en una máquina fuera del propio parking. El billete no te pone cuando debes de sacar el coche y en el parking no hay personal ni información alguna. La idea es muy buena para visitar la ciudad y no dormir en ella, la verdad.

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